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預應力碳板加固系統是由碳板、錨固系統、碳板膠組成的主動加固技術。預應力碳板加固系統充分的發揮了主動加固技術的優勢，不僅能像常規方法一樣，增強結構強度與剛度，同時能如同預應力鋼筋一般，讓混
發布時間：2017-12-24 點擊次數：106
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如果說結構加固中哪些方法能夠明顯的改善結構受力，提高結構安全儲備性能，預應力碳板加固系統絕對屬于其中之一。預應力碳板充分的結合了碳板與預應力技術的優勢，以主動加固的形式充分的發揮了碳板的強度，一時成為行業熱點，不僅在橋梁中，在工民建領域
發布時間：2017-12-16 點擊次數：126
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一、預應力加固鋼結構技術的優點1.簡潔實用，節省成本與其他鋼結構加固技術相比，這項技術比較簡潔實用，不僅表現在預應力加固技術可以在不
發布時間：2017-12-08 點擊次數：113
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預應力塑料波紋管通用名稱：橋梁預應力波紋管、預應力塑料螺旋管、混凝土用波紋管、預應力現澆塑料波紋管、橋梁塑料波紋管、鋼絞線波紋管&
發布時間：2017-12-03 點擊次數：347
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關山大道上，有軌電車跨鐵路橋和左幅跨鐵路橋完成頂推22日凌晨，在漢企業武漢、鄭州兩地“競技”，完成兩項“高難動作”：武漢關山大道上，
發布時間：2017-11-26 點擊次數：149
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技術內容預制預應力混凝土構件是指通過工廠生產并采用先張預應力技術的各類水平和豎向構件，其主要包括：預制預應力混凝土空心板、預制預應力
發布時間：2017-11-17 點擊次數：185
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建筑加固發展至今，各種新技術也在不斷的發展、突破，預應力碳板便是其中具代表性的技術。預應力碳板能夠有效地改善結構的受力狀態，提供主動加固的效果，因此在各類橋梁、工民建中得到了高度的認可?！ ∪欢捎诩夹g、材料的限制，在過去的使用中，預應
發布時間：2017-11-12 點擊次數：132
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10月25日，華北工程井下作業分公司604固井隊順利完成國勘粘接列克ZhanN-15井首口預應力固井作業，水泥漿返至地面，施工連續順利，環保達標，測井結果優質，獲甲方滿意。
發布時間：2017-11-05 點擊次數：150
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預應力混凝土技術的出現，有效的延緩及抑制了混凝土結構裂縫的出現。隨著施工行業的發展，預應力技術也得到了越來越廣泛的運用。纖維復合材料由于其高強、耐腐蝕，替代鋼筋作為加固中的受拉構件已經逐
發布時間：2017-10-29 點擊次數：118
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預制安裝法 預制安裝可分為預制梁安裝和預制節段式塊件拼裝兩種類型。前者主要指裝配式的簡支梁板，如空心板梁T形梁、I形梁及小跨徑箱梁等的安裝，爾后進行橫向聯結或施工橋面板而使之成為橋梁整體；后者則將梁體（一般為箱梁）沿橋軸向分段預制成節
發布時間：2017-10-22 點擊次數：190
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現如今，智能手機、智能手環、智能3D打印、智能機器人等諸多智能設備已悄然走進人們的生活，這些智能設備對提高人們的生活質量、減輕人們勞動強度等方面發揮了重要作用。Z近，中鐵大橋局武漢青山長
發布時間：2017-10-15 點擊次數：283
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1、運梁臺車在梁場停放后，應配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。2、運梁車裝梁時，梁片重心應落在臺車縱向
發布時間：2017-10-10 點擊次數：217
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預應力碳纖維板加固技術作為大跨度結構板的抗彎加固以及控制裂縫加固的有效方法，因為其昂貴的造價令一些加固工程望而卻步，懂行的人都知道預應力碳纖維板造價昂貴和其錨具的錨固效率有很大的關系，而
發布時間：2017-09-30 點擊次數：108
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預應力的施加方法，根據與構件制作相比較的先后順序，分為先張法、后張法兩大類?！ 。?）先張法 先張法是在臺座或模板上先張拉預應力筋并用夾具臨時固定，再澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度后（一般不低于設計強度等級的75%），放張預應力筋，
發布時間：2017-09-24 點擊次數：107
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輪胎式運梁車應滿足哪些要求呢?要知道車輪與輪胎是車輛行駛中的主要部件，它們承受所有載荷重力為在車橋與地面之間傳力，駕駛人員操縱轉向輪可實現對汽車運動方向的控制?！ 私?，通過車輪由輪胎直接與地面接觸輪胎式運梁車才能在道路上行駛。其主要
發布時間：2017-09-17 點擊次數：356
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舊橋加固技術不同于新建橋梁，它是一項技術性很強的工作，一方面要求盡可能不損壞原橋梁結構，另一方面要求加固補強的部分與原結構成為整體，共同工作。對于橋梁加固設計的荷載分配來說，構件自重由原
發布時間：2017-09-10 點擊次數：141
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智能張拉設備在當今的道路橋梁等作業下是比較常見的設施之一，可當真正使用起來的時候似乎并不是每個人都可以操控的，智能張拉設備的操作是有很多注意事項的
發布時間：2017-09-04 點擊次數：111
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8月20日，中鐵十一局蒙華鐵路公鐵兩用架橋機T梁架設施工方案專家評審會在襄陽召開，經過中鐵大橋局、中鐵十二局、中鐵三局、天津新亞太監理等多家單位專家的充分討論和審查下，方案的可行性和安全
發布時間：2017-08-27 點擊次數：549
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橋梁加固一般是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現有橋梁的承載能力,以延長其使用年限,適應現代交通運輸的要求。其改造的主要技術途徑有：加強薄弱構件、增加輔助構件、改變結構體
發布時間：2017-08-20 點擊次數：113
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收車后應檢查保養主要項目:檢查和補充燃油、潤滑油料。清潔車輛內、外部及發動機、
發布時間：2017-08-13 點擊次數：102
